小编：Cailianshe 10月1日（编辑Zhao Hao）福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）
10月1日的凯利安·史（编辑赵霍）福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，自从该汽车的税收抵免额完成以来，他预计对纯电动汽车的需求将在10月份减少一半。法利在底特律举行的福特活动中说：“我认为这将是一个充满活力的行业，但它比我们想象的要小，尤其是在更改排气释放政策之后，取消了7,500美元的消费者补贴。” “我们将在一个月内知道答案。如果美国的一部分电动汽车下降到5％（数据显示目前约为10％），我不会感到惊讶。” Farley补充说，该行业承认，“部分电气化”像混合动力一样，是消费者更容易接受的。法利宣布，管理电动汽车业务的福特“ Model E”团队评估了非燃料车辆D的需求Aily。目前，福特仅在美国市场上提供一些纯电动汽车，包括F-150闪电皮卡车和Mustang Mach-E Crossover。法利说：“消费者发现电动汽车很有趣 - 快，好，无需去加油站 - 但价格太贵了。”今年7月，美国两院通过了美国特朗普总统提出的“大与美国”法案。从9月30日开始，美国政府将不再为电动汽车提供高达7,500美元的税收抵免额。根据Cox Automotive的数据，美国第三季度的电动汽车的销售额将达到410,000，同比增长21％。预计将在唱歌中设定新的销售Le Quarter，但也首次达到了10％的市场。但是，考克斯（Cox）和其他行业分析师和高管审查了许多消费者提前购买电动汽车以急于“完成”联邦补贴。法利说，联邦政策的变化意味着包括福特在内的汽车行业必须适应新情况，并且公司需要在电动汽车的电池工厂和能力进行的情况下重新使用。 “我们填补了这些空缺，但会增加压力。该政策将在过去四年中预计，但是现在政策已经改变了……我们都进行了调整。我相信这对国家有益，但它也会给企业带来更大的压力。”
当前网址：https://www.xinlinghai.com//a/meishi/1159.html
