小编：尽管关于“汽车圈”的辩论继续进行热身，但最近向公众承诺将有15多家大型汽车公司“团结60天的供应商付款期”。
尽管关于“汽车圈中的埃弗格兰德”的辩论继续进行热身，但最近向公众承诺，有15多家大型汽车公司“在60天内团结供应商的支付期”，这引起了公众的广泛关注。许多接受采访的银行业官员告诉Cailianshe Broadcaster，他们已经关注汽车行业的最新发展。汽车公司的集体承诺不仅影响了车辆市场的生态，而且还可能导致财务供应链模式转移。面试官承认，目前，汽车公司的支付周期的收缩通常在提供连锁公司，并且中小型供应商的风险减少。但是，作为主要企业家，一些中小型汽车公司的财务压力可能会增加。同时，帐户期短期还将减少银行基金会的空间同时努力业务。公共信息表明，由于较长的付款期，自动化行业已成为具有高应用和供应链融资应用程序的最常见行业之一。 6月13日，一名领导联合银行公司业务的相关人员告诉Cailianshe，监管当局注意到了供应链融资的问题，并发布了一份文件，以在年初解决该问题。主要是控制风险，要求银行承担贷款管理的基本责任，并敦促主要企业及时付款。银行：如果实施承诺，将注意中小型汽车公司的危险。银行采访的人告诉记者，如果可以实施汽车公司的承诺，银行将来会增加对中小型汽车公司的危险的关注。上述t的商人OP股票银行对记者的评估，尽管帐户期的长度具有特定的影响，但汽车公司和供应链的风险评估的主要部分是查看行业收集的利润和轮换的真实情况。 《鸟类明山证券报告》认为，汽车公司有望缩短会计期。对于一般组件，现金流量可以增加1000亿，这可以显着改善表和现金流量。但是对于汽车公司来说，如果它同样缩短到60天，它确实给某些私人汽车公司带来了很大的财务压力，以及未来的汽车公司如何实施它仍然需要遵循。该报告被认为是车辆行业将在2026年进入改组期。当前的帐户现金压力很高，尚未使收入的汽车公司需要更加谨慎，尤其是在发布该政策后，改组可能会加速。公共信息表明，中国车辆行业的帐户期间处于相对较高的水平，平均帐户天数为182天，超过90天的国际汽车公司。一些Companiesa Auto的会计期限超过200天。 6月12日，一家商业城市银行广州分行的负责人告诉凯利安·史，与汽车公司的合作是一家主要的资金业务，还有一些存款和谈判业务。较短的会计期有一些业务影响，但是应详细介绍车辆公司会计期的实际水平。新的法规可以“ i -disassemble”供应链融资的模型，从而削弱了基本业务的重量。 6月12日，广州的一名高级供应链财务人员承认，改变供应链融资是基于帮助公司缩短资本周期的，但是经过多年的培训，发现一些大型企业使用自己的Ka Kastatus使用银行融资工具，例如故意或无意间扩大伪装帐户财产的账单。监管机构显然要注意这种情况。 Cailianshe新闻记者指出，中央银行和其他六个部长发行的“标准化供应链金融业务和指南供应链”以及委员会通知机构信息服务的机构信息服务的较高和中小型企业的资金服务”（然后定义为“通知”）将于6月15日实施。利用其独特的处理位置默认为中小型企业的帐户，或不正确地增加不合理付款期的帐户，并且不应强迫SM全部和中型企业接受非付款表格的不同付款和滥用形式。去年10月对其提到的“保证为中小企业保证资金的法规”已于今年6月1日正式实施。即将实施的部长和委员会还强调，有必要对银行供应链的财务管理进行标准化，并有效地履行贷款管理的基本责任。收到超过60％的融资账户，增长率最快；注意到凯利安·塞克（Cailianshe）的记者的“通知”表示，鼓励银行探索供应链无核化模型，使用信用信用和材料信贷，并支持中小型供应链业务，以进行信贷贷款和承诺融资。运营更多地取决于基本业务，而银行只是提供贷款。
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