小编：发货指数不断上升！ 6月13日，波罗的海干散装指数（BDI指数）上涨了3.36％，至1968分，去年标记为
发货指数不断上升！ 6月13日，波罗的海干散货指数（BDI指数）上涨了3.36％至1968分，自去年10月初以来创造了一个新的高点。上个月，BDI组合指数增加到54％。此外，自上周以来，德鲁里世界集装箱货运指数（WCI）本周（直到6月12日）一直保持稳定，约为3,543美元/feu。由于90天的缓冲时期，中华民局的关税时期，德鲁里世界集装箱货运指数在过去四个星期中增长了59％，这使得跨太平洋东行货物的数量迅速反弹。值得注意的是，“大杀手”可能仍然落后。随着中东的紧张局势加剧，市场记得伊朗可能会阻碍霍尔木兹的海峡报复。一些分析人士被教导说，如果以伊斯兰教和伊朗之间的冲突继续上涨，石油的价格可以将每桶升至120美元。 BDI指数每月在6月13日上涨54％，波罗的海干散货指数（BDI）增加3.36％至1,968点。本周，BDI指数上涨了20.51％。上个月，BDI指数的累积 - 联合增加了54％。开发式船运指数的增加已成为推动BDI指数上升趋势的主要因素。 6月13日，开发式船运指数上涨了4.70％，至3,722点，自5月14日以来，该指数上涨了123％。Capeland船通常进行运输，例如150,000吨铁矿石和煤炭，并提高了货运率，反映了社区运输市场需求的增加。 Capesized船运指数的持续向上趋势是其余的很明显，全球贸易活动逐渐重返活动。其他类型的船的发货指数显示出差异化的趋势。 6月13日，Panamax货运指数上涨了1.8 9％，至1,401点。自5月14日以来，指数增长了6.5％。 Panamax船通常携带60,000至70,000吨的煤炭或GRain。 6月13日，超敏船货运指数增加了0.32％，至936点。自5月14日以来，超虚拟的船运指数下降了4％。上层差异中的现象表明，在当前市场环境下，需求条件面临不同类型的船舶存在差异。集装箱的货运指数最近也在本周上升，Deluri世界集装箱货运指数（WCI）（截至6月12日）上周是AID稳定的每月稳定，约为3,543美元/FEU。然而，在过去的四个星期中，由于90天的缓冲季节，中苏联的关税季节，德鲁里世界集装箱货运指数（WCI）增加了59％，这导致了传播的东行货运量的迅速反弹。德鲁里说，过去一周从上海到纽约的发货率上升了2％，至7,285美元/feu，自5月15日以来上涨了67％，而洛杉矶的货利率在上周上涨了1％，在过去的四个星期中上涨了89％。跨太平洋东北的价格注入新容量后，ND路线略有变化。上周从上海到鹿特丹和热那亚的发货率保持坚定，每容器每40英尺2837美元和4054美元。全球的供求平衡显示，该行业的容器在短期内突然很紧张，从而扭转了1月以来的运输价格下跌。但是，根据Deluri集装箱运输预测的最新预测，供求余额可能会削弱今年下半年，从而导致该地区的货运再次下跌。德鲁里（Deluri）希望需求在2025年下半年下半年下降，从而导致运输率降低。该机构指出，费率变化的波动取决于特朗普关税政策面临的决定以及不合理的镇压中国船只所带来的变化，但这还不确定。 “大杀手武器”仍然落后。值得注意的是“大千“纪念市场可能仍然落后的武器。同时，市场纪念伊朗可以阻碍霍尔木兹（Hormuz）的海峡报复。据英国海上贸易行动局（UKMTO）警告说，在阿拉伯人（Arabian gulf）上经营的海军群岛（Gulf and Milder Ellide of Milder Ellide of）在周三的米尔米斯（Milder Milder）上，海军群落在周三上遇到了艰难的行为。水道。特别是海湾和附近的水。波罗的海国际航运协会（BIMCO）的ICER指出，任何攻击都可以增加局势，影响运输，并指出包括美国在内的该地区运营的其他国家的军事力量。他补充说，如果以色列，美国和伊朗之间发生了全尺寸的武装冲突，那肯定会导致海峡的障碍，并在短时间内推动石油价格。以色列今天上午在伊朗对核设施和军事目标进行了“先发制人的罢工”。同一天，伊朗武装部队的总参谋部发表声明说，伊朗武装部队巴格里（Bagherry）的负责人，革命性伊斯兰革命者的指挥官，总司令，伊朗武装部队的副司令，阿里·拉希德（Ali Rashid），阿里·拉希德（Ali Rashid）的副指挥官，阿里·拉希德（Ali Rashid），一组科学家和一组Innocent and Innocent and Innocent and Innocent of Incraieli Invaded。该声明对死者的家人表示感谢，并说以色列有CR托斯（Oss）所有的红线，伊朗将对犯罪进行无休止的报仇。如果伊朗的中游和流动的所有者的目标，荷兰国际银行每天审查每天的出口供应量多达170万桶可能会受到威胁，这可能会导致布伦特原油每桶80美元。如果持续恶化会导致霍尔木兹海峡的运输中断，那么每天约有1400万个石油供应桶可能有风险，严重的中断“足以将石油价格提高到每桶120美元”。如果供应中断将持续到年底，那么新闻记者原油可以上升至记录高点，超过2008年至全职150美元。
当前网址：https://www.xinlinghai.com//linggan/icon/705.html
